北捷「電費、人力成本3年暴增21億元」！總座：漲票價只是時間問題

台北捷運公司近年面臨營運成本大幅上升的壓力，單是電費和人事成本便在過去3年增長了21億元，對其財務狀況帶來不小挑戰。面對可能的虧損情況，北捷總經理黃清信坦言，票價調整或成為未來的選項之一，雖然目前仍積極尋求其他應對措施，力求避免調漲票價。

根據北捷公司數據顯示，僅電費支出一項便在近3年增加了14億元，此外，人事成本也提高了7億元，營運成本總計增幅達21億元。北捷總經理黃清信指出，儘管台北市政府已決定降低明年北捷的租金，由原本的55.9億元減少至43.9億元，但北捷仍預估將面臨2.4億元的虧損。針對這些財務壓力，北捷董事會將於本月討論各項成本上漲的因應對策。

黃清信表示，雖然台北市政府的租金減免將在一定程度上減輕北捷的負擔，但整體成本上漲的趨勢不容忽視。他坦言，票價調漲或將成為未來的必要手段，若按北捷現有的年均7.3億人次載客量計算，每人次需多支付約3元，才能達到收支平衡。然而，黃清信也強調，捷運公司將盡最大努力透過副業收入填補缺口，並非首要考慮票價調整，以減少對乘客的影響。

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由於全球各行各業都受到原物料價格上漲及人事成本攀升的影響，公共交通領域同樣面臨壓力。先前已有台鐵、高鐵等機構傳出調漲票價的可能性，台北捷運是否跟進也因此成為民眾關注的焦點。許多專家認為，北捷的財務壓力已無法忽視，但如何在維護公共交通服務與收支平衡之間取得適當的平衡，將是公司未來面臨的一大挑戰。

隨著本月董事會的召開，台北捷運公司預計提出一系列應對策略，以緩解營運成本上升的壓力。未來，捷運公司可能在票價、租金調整與副業開發方面持續尋求突破，期望能在不調漲票價的情況下，穩定財務，繼續為市民提供高品質的公共交通服務。

來源：網路資料