減少夏季等紅燈暴曬時間！北市縮減紅燈秒數 　平均少曬21秒太陽

近期氣溫持續攀升，台北市每日氣溫突破30度。在此高溫環境下，機車族和行人等待紅燈時的曝曬問題日益嚴重。為緩解此問題，台北市交通局於今年7月至8月期間，將縮短全市740處路口的紅燈秒數，平均縮短21秒，以減少行人和機車族的曝曬時間。

根據中央氣象局的數據，7月至8月為全年氣溫最高的月份，月均溫常達30度以上。台北市交通局工務處（交工處）考量到此期間機車騎士及行人在紅燈下長時間停留曝曬的困境，對全市主要及次要道路，以及學校周邊路口的號誌進行檢討和調整。

交工處指出，台北市擁有大量機車族，部分路口燈號運作周期較長，特別是在寒暑假期間車流量相對較低的情況下，長時間等待紅燈成為一大問題。自2019年起，交工處便開始實施「夏季縮短紅燈專案」，旨在減少機車族和行人曝曬於烈日下的不適感。

目前，常規號誌周期為150秒至200秒，這種設計雖能一次疏解大量車流，但也造成等待時間過長。為了改善此情況，交工處在今年夏季盤點了740處號誌周期超過200秒的路口，並進行了相應調整。例如，天母東路107巷的紅燈從原先的150秒縮短至60秒，綠燈從50秒縮短至40秒，各方向等待時間最多縮短了90秒。

交工處表示，這些調整後的路口平均縮短21秒的紅燈等待時間，將有助於減少機車族和行人的曝曬時間。交工處將持續觀察這些調整後的路口車流疏解狀況和路段連鎖性，並根據民眾的反饋情況進行進一步的檢討和調整。

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來源：網路資料