在台停產10年！　SAAB沒新車賣「仍提供維修服務」　總代理：做到台灣剩下最後一台

受到2008年金融海嘯的影響，SAAB汽車的母公司美國GM集團在2011年宣布停產，世界各國SAAB維修廠陸續停業，但SAAB台灣總代理「商富實業公司」卻堅持維修廠保持營業。商富實業的總經理陳志欣認為，目前全台有9000多位SAAB車主，不能讓他們失望～

▼陳志欣是在花蓮長大的，童年時期偶爾會坐父親好友開來的一台吉普車。從那之後他就愛上了車子，立志要從事汽車代理的相關工作。學生時期他會讀汽車相關雜誌，還會去汽車保養廠工讀，學習汽車鈑金、烤漆等相關技術，後來才在父親、好友的協助下，爭取到了SAAB台灣代理權。

▼他年輕時心直口快，1980年到瑞典洽談代理事宜，發現SAAB瑞典接待中心的牆上掛著一份全球車廠事故案件數和保險理賠金額高低比較表。陳志欣發現各項數據都顯示SAAB在安全防護方面的表現水準很高，就說這個優勢一定要在台灣好好宣傳，車子才好賣。沒想到SAAB原廠人員聽到後臉色變了，直接說：「那我們可以不用談了。」

▼後來陳志欣才知道，SAAB向來務求低調，雖然在安全方面的表現很有優勢，但也不會大肆吹捧，這就是他們的品牌理念。陳志欣爭取到代理權後，也始終奉行「小而美」的經營哲學。那時候他就覺得，SAAB這樣玩活不下去，別說10年，光是未來3年都成問題。

▼當初SAAB曾創下年銷2000多台的歷史佳績，但SAAB在2011年宣布破產，2012年接手的瑞典品牌NEVS又注重電動車的發展，這讓台灣總代理商富汽車進入了「收與不收」、「無車可賣」的尷尬窘境。大家本以為商富會收攤，沒想到陳志欣保留了大部分的服務保養廠和維修技師。

▼商富的副總經理楊健龍說，陳總做這樣的決定，是因為公司的經營哲學：「把員工當成自己的家人」和「把顧客的車當作自己的車」。陳志欣表示：「對我來說，一台車最少都要開40年甚至是100年；我能做的，就是在這100年內，讓台灣車主能找到地方修車」、「所以你問我要做到什麼時候，我不知道耶，做到台灣剩下最後一台SAAB吧」。

（圖片來源：Saab Taiwan- 總代理商富公司｜Facebook、SAAB官網）

SAAB內湖維修廠內乾淨明亮，很多設計都獨具慧心。商富在沒有新車銷售營收的前提下，還繼續為全台SAAB提供維修保養服務，這種「職人精神」令人很佩服～

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來源：網路資料