Nissan陷破產危機！剛裁9千人、股價創新低　首席財務長也要跳船了

日產汽車（Nissan）近日面臨嚴峻財務危機，公司的高層管理層出現動盪，首席財務官（CFO）馬修（Stephen Ma）即將辭職的消息再次引發市場關注。這是自公司宣布裁員9,000人、縮減產能後的又一重大管理層變動。日產目前面臨的經營困境，讓外界普遍質疑公司能否在未來一年多的時間內繼續生存下去。

根據外媒報導，馬修自2019年起擔任日產首席財務官，若他的離職成為事實，將是繼今年11月宣布裁員計劃後，第二位高層管理人員的離開。據悉，日產的業績表現已經處於低谷，特別是在中國和美國市場的銷量急劇下滑，造成今年上半年全球銷量下降3.8%，約159萬輛車，其中中國市場的銷量更是驟降14.3%。

為了應對財務困境，日產在11月初宣布將裁減9,000名員工，並減少全球20%的產能，力求在未來數年內節省約26億美元的成本。然而，這一系列財務重整措施是否能夠有效扭轉局勢，仍然存在很大疑問。市場分析人士認為，這些問題的根源可能可追溯至2018年公司內部的動盪，當時前董事長卡洛斯·戈恩因涉嫌財務不當行為被逮捕，並最終被迫下台。此事件不僅加劇了公司內部的矛盾，還使得日產與其合作夥伴雷諾（Renault）的關係日益疏遠，影響了日產的全球業務佈局。

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根據《Industry Leaders Magazine》的報導，日產曾在2015年達到近6兆日圓的市值峰值，但自從內田誠（Makoto Uchida）接任執行長以來，公司的股價自2019年起已下跌47%。目前，日產的市值已經降至約1.5兆日圓，這使得內田誠的領導能力面臨空前考驗，被視為過去50年來表現最差的公司總裁。

有關馬修即將離職的消息傳出後，日產股價小幅上漲1%。這對內部員工來說，或許是難得的利好消息，但整體而言，日產仍面臨嚴重的經營困境。未來能否扭轉頹勢、重回正軌，仍需觀察管理層能否提出有效的對策，以及公司是否能夠在變動不居的全球市場中找到穩定的立足點。

來源：網路資料